4户影库

湖南省人民政府门户网站 发布时间:20200119 【字体:

  4户影库

  

  20200119 ,>>【4户影库】>>,  嘉兴港是浙北地区唯一的出海口和国家一类对外开放口岸,分为独山、乍浦、海盐三个港区,拥有自然海岸线71.1公里。

     制图 夏可夫  开放合作,动能更强劲  嘉兴港位于上海港和宁波舟山港之间,区位优势明显。  根据《长三角一体化发展规划纲要》,高质量发展是关键,综合交通体系是支撑。

 

  今年1至11月,嘉兴港累计检查港口生产经营单位109家次,审批港口危险货物作业5164批次。  根据《长三角一体化发展规划纲要》,高质量发展是关键,综合交通体系是支撑。

 

  <<|4户影库|>>今年前11个月,嘉兴港实现外贸货物吞吐量1218.3万吨,增长6.8%,增速继续列全省沿海港口第一位。

     “十多年来,嘉兴港全面落实习近平总书记‘一个出海口、两个积极配合’的重要指示精神,确立了‘彰显海河联运优势的最佳特色港、带动区域经济发展的最佳产业港、服务周边国际大港的最佳合作港’的发展定位,坚持特色发展、错位发展、合作发展,在激烈的区域港口发展竞争中,走出了一条具有嘉兴特色的港口发展道路,在港口开发建设、港口生产增长、海河联运发展、区域港口合作、港产城联动发展等五个方面走在全省前列”,市港航管理服务中心副主任阮建平告诉笔者。不断加速的码头项目建设,让人看到了嘉兴港未来更大的发展空间。

 

   等到煤炭等散货作业逐步转移到独山港区,港口作业将更加专业化、现代化,港口的生态环境一定会更好。  海河联运,优势更凸显  嘉兴港前濒杭州湾,背靠浙北高等级航道网,发展海河联运具有得天独厚的优势。

 

   走在乍浦港区集装箱码头平台上,他兴奋不已地聊起了嘉兴港的过往。2001年4月,交通部正式同意乍浦港通过验收,对外国籍船舶开放。

 

   1917年,孙中山先生从上海乘巡洋轮到乍浦海面视察。  根据《长三角一体化发展规划纲要》,高质量发展是关键,综合交通体系是支撑。

 

  (环彦博 20200119 环彦博)

信息来源: 湖南日报    责任编辑: 环彦博
相关阅读