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   经过砥砺奋进和开拓创新,我国水运事业旧貌焕新颜,供给不足、制约国民经济发展的历史早已一去不复返,目前正昂首阔步迈上由航运大国向航运强国转变的新的伟大征程。港口吞吐量从1949年的23万吨增长到2001年的1亿吨,秦皇岛港用了52个春秋;从1亿吨到2亿吨,只用了5年。

 

  工程的成功,使进出长江口船型增大、航速和安全性提高,对推进长江黄金水道和上海国际航运中心建设,促进我国经济社会全面发展具有重要的战略意义。●2001年12月11日,我国正式加入WTO。

 

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   如今,深圳已经拥有2000万人口、人均GDP突破2万美元,成为中国经济腾飞的先行者。中国港口屹立世界东方午后的秦皇岛,海风习习,海面上泛起粼粼波光。

 

   如今,深圳已经拥有2000万人口、人均GDP突破2万美元,成为中国经济腾飞的先行者。”老船长感叹。

 

   这个东北对外开放的门户、环渤海地区中转的枢纽,为东北老工业基地全面振兴、打造中蒙俄经济走廊提供有力支撑。在海上跑了42年的陈孝照,是当年“姚江”轮的第一任船长。

 

   在海上跑了42年的陈孝照,是当年“姚江”轮的第一任船长。这座拥有117年历史的港口,正在新时代焕发新光彩。

 

  (环彦博 20200607 环彦博)

信息来源: 湖南日报    责任编辑: 环彦博
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