52085 com惠绎社群靠山吃山

湖南省人民政府门户网站 发布时间:20200229 【字体:

  52085 com惠绎社群靠山吃山

  

  20200229 ,>>【52085 com惠绎社群靠山吃山】>>,舟山群岛国际邮轮码头运营5-10年后,从邮轮停靠港向母港转型的中远期发展在规划设计上,考虑不够全面和系统。

     2、提升配套服务,打造邮轮商圈。舟山群岛国际邮轮公司要充分加强与国内邮轮码头的沟通和合作,努力成为“多港挂靠”的受益者,特别要利用上海国客中心和上海吴淞口邮轮港与舟山群岛国际邮轮码头海上距离正好为一晚的优势,成为途经上海港口的国际邮轮的新增挂靠点。

 

  但随着国际邮轮产业的迅速发展,国际邮轮的船型日剧增大,主体船型为10万GT及以上,特别是22万吨的超大豪华邮轮“海洋绿洲号”对码头的规划和设计提出了新的考验。  (五)综合配套,培育产业集群  为了更好地推动舟山群岛新区邮轮经济发展,应在做好邮轮停靠港的基础上,在空间上引导相关产业向国际邮轮母港集聚。

 

  <<|52085 com惠绎社群靠山吃山|>>在地区合作方面给予优惠,如国际邮轮公司进驻本地的挂靠、税收、租金、贷款等优惠政策,鼓励资金雄厚、管理经验丰富的国际大型邮轮公司或国际邮轮企业参与项目的规划建设与管理。

   一是打造邮轮码头商贸圈。  舟山群岛国际邮轮码头  项目建设的必要性  1、邮轮产业东移的需要。

 

   另外,大连国际邮轮中心码头已完成规划设计,青岛、宁波、深圳、广州、珠海、海口、北海等城市已经在制定建设或改造邮轮客运中心的规划。征地面积约为13.33ha,建筑面积约为20100m2,包括邮轮码头管理、港务口岸服务、邮轮公司办事机构、船舶代理、旅游服务等在内的综合性写字楼,以及餐饮、宾馆、采购中心等商业设施。

 

   邮轮经济的国际性和复合型的特性,决定着运行和人员配备的高要求。  5、综合配套设施亟待完善。

 

   全球邮轮旅游一直保持年均7.4%的增长速度,是旅游产业中增长最快的领域。其中,乘坐国际邮轮出入境国内游客42万人次,同比增长68%。

 

  (环彦博 20200229 环彦博)

信息来源: 湖南日报    责任编辑: 环彦博
相关阅读